Frontlenker 1963-1984

Die Klasse der Frontlenker zeichnet sich durch das neu gestaltete kubische Fahrerhaus aus und stellt somit ein völlig neues Konzept in der Bauweise dar. Die Produktion erfolgte im neuen Werk in Wörth, da die Standorte Mannheim und Gaggenau die Kapazitäten nicht mehr gewährleisten konnten. Eine bedeutende Neuerung gab es im Jahre 1969 mit der kippbaren Kabine, die Wartungsarbeiten und Reparaturen am Motor wurden dadurch deutlich erleichtert. Die Baureihe prägte das Straßenbild in den 70er- und 80er-Jahren und setzte u.a. mit der Zweikreis-Zweileitungsbremse auch neue Maßstäbe in Punkto Sicherheit. 

Frontlenker 1963-1984

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